市民用手機拍攝“大通道”。任貴林 攝
  本報報道了南京“大通道”要重新回來的消息後,引發了市民們的強烈關註。昨天,在挹江門站,駕駛員何浦俊把車子停在車站,下車休息,一群市民“呼啦”就圍了上來。記者瞭解到,這兩天,這輛新到的“大通道”每天7點準時從雨花南路出發,沿著100路公交車的線路跑到熱河南路,然後再掉頭回來,不過這輛車初期預計在青奧專線運行。
  運行很平穩,車門處地板稍低,方便老年人上下車
  記者昨天坐上了這輛18米長的“大通道”,感覺運行十分平穩,不過後面一個車廂還是稍微有些“晃”,剎車的時候也有些沖。和南京已經“消失”的雙層巴士一樣,這種“大通道”公交車裡面也有面對面的座椅。
  記者發現,新“大通道”上青奧元素很多,車廂四周上方都貼了青奧宣傳畫、宣傳標語,吉祥物砳砳的形象也出現在了廣告牌上。此外,和老的“大通道”不同,新“通道車”中間的“大圓盤”上沒有座位,但有三個扶手。記者還發現車門處的地板是“一踏式”的,帶些坡度,比普通公交車上車處的地板都低。方便老年人、殘疾人上下車。
  轉彎時車尾看不見,後期擬裝攝像頭
  “大通道”前車廂比後車廂長很多,這樣前長後短的設計很大程度上解決了車子的甩尾問題。“不過轉彎的時候,車尾那邊還是看不見。”何浦俊說,“後面可能要裝個攝像頭。”記者瞭解到,“大通道”光前門附近就有3個攝像頭:一個對著外面,一個對著車廂內部,還有一個對著車門。此外,每個車門前都正對著一個攝像頭,方便駕駛員查看。
  記者還發現,車廂內前後門的垃圾桶手推蓋子都是帶“吸鐵石”的,這是為了防止車輛開行時,垃圾桶蓋不停拍打筒壁,形成噪音。
  通訊員 任貴林 實習生 吳丹萍
  揚子晚報記者 徐媛園  (原標題:“大通道”試跑引市民“圍觀”)
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